苏州日报
从今年起 市区297座桥梁“十年一检” 历时4月 首批35座桥拿到体检报告
经过4个月的紧张工作，市区首批35座桥梁完成了全面“体检”。“体检报告”显示，已有700余岁“高龄”的老觅渡桥得分超过90分，状态等级为“A”级“完好”，而由于超载车频繁过桥，建于2000年的友联运河大桥状态被评为“合格”，将在进一步的专项检测后，进行保养和小修。
目前，市区由苏州市市政设施管理处负责管辖的桥梁共有297座。除每日的日常巡视外，从今年起，该处计划用10年一个周期，对所辖桥梁全面“体检”。纳入首批“体检”范围的共有35座桥梁，大致有三种类型：一是桥梁跨度相对较大的、二是日常巡视中问题较多的、三是运营年代比较久的，其中包括老觅渡桥、上津桥、下津桥和晋源桥等4座文保桥梁，和石湖大桥、索山桥、寒山桥等3座结构比较特殊的桥梁；而按照年代分，被纳入此次“体检”的桥梁中，修建于1949年之前的有6座，2000年后的4座。“体检报告”显示，老觅渡桥等16座桥梁被评定为 A类桥，即“完好”状态；何山大桥等16座桥梁为B类桥，即“良好”状态；C类桥，即“合格”状态的桥梁1座，为友联运河大桥；D类桥，即“不合格”状态的2座，分别是位于金门路的南新桥和十全街的城桥。
“这些桥梁主要的问题是混凝土破损、露筋锈蚀、伸缩缝装置物碎裂等常见病害，部分桥梁上部结构强度不足，而造成这些病害的主要原因就是超载车频繁过桥。 ”市市政设施管理处工程师徐荣准表示，“像老觅渡桥等4座文保桥梁，目前禁止汽车通行，因此，即使年龄已达，但桥梁状态良好，除晋源桥被评为‘良好’外，其余3座桥梁状态均为‘完好’。而始建于2000年的友联运河大桥，因为设计负荷为汽车最高载重20吨，但是现在超过这个负荷的汽车频频经过此桥。当超载车频频行驶过桥梁时，会使桥梁产生细小裂缝，雨水经过裂缝渗入梁体，从而使得梁体内钢筋锈蚀。钢筋锈蚀后会使得混凝土膨胀、剥落，从而使得整座桥梁发生病害。 ”
另外，针对此次“体检”中发生的问题，市市政设施处初步计划年底前对友新路6号桥、望山桥、向阳桥、百圩桥、普安桥等10余座桥梁进行维修，城桥和南新桥混凝土强度衰减比较严重，将请专家“会诊”，最终确定或加固或拆除重建的方案，以保证桥梁承载能力。
报告
老觅渡桥等 16座桥梁被评定为 A类桥（“完好”状态）；何山大桥等16座桥梁为B类桥（“良好”状态）；C类桥 （“合格”状态）桥梁1座，为友联运河大桥；D类桥 （“不合格”状态）2座，分别是南新桥和城桥。
诊断
桥梁主要问题是混凝土破损、露筋锈蚀、伸缩缝装置物碎裂等常见病害。造成这些病害的主要原因是超载车频繁过桥。
处方
友新路6号桥、望山桥、向阳桥、百圩桥、普安桥等10余座桥梁年底前有望维修，城桥和南新桥将请专家“会诊”。
记者 蒋丽英
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